listopad 09 2021 – Steve Lita
Prawdziwie nowoczesny CB1100 Hondy nie jest CB750, ale naprawdę stara się uchwycić zasadniczą prostotę CB750, którą tak ciepło pamiętają entuzjaści z długimi wspomnieniami i skrzypiącymi kolanami. Tak, silnik CB1100 jest chłodzony powietrzem i ma cztery cylindry umieszczone w ramie, umieszczone na ramie z rur stalowych z podwójnymi amortyzatorami z tyłu.
Czytaj dalejlistopad 09 2021 – Steve Lita
Charakterystyczny dla ulicznej orientacji CB-X, oryginalny CB500X miał odlewane koła z 17-calowymi oponami na każdym końcu, miękko amortyzowane zawieszenie i pojedynczy przedni hamulec tarczowy. (ABS był opcjonalny). Chociaż wiele modyfikacji sprawiło, że CB-X stało się maszyną w stylu rajdowym z oponami z guzowatymi oponami i wszystkimi dodatkami, CB500X nadal sprawdzał się jako lekki rower przygodowy dzięki łagodnej mocy i wygodnej...
Czytaj dalejlistopad 09 2021 – Steve Lita
NC700X i Honda NC750X w dużym stopniu korzystają z lepszego oświetlenia, zarówno po to, aby lepiej widzieć drogę, jak i być lepiej widocznymi na drodze. Wczesne wersje są dostępne z uchwytem na lampę DENALI dostosowanym do roweru, który można przykręcić bezpośrednio do owiewki montowanej na ramie i zapewnić solidne mocowanie dla dowolnego oświetlenia motocyklowego LED DENALI
Czytaj dalejlistopad 09 2021 – Steve Lita
S1000RR odniósł ogromny sukces dla BMW, niemal wypierając japońskie motocykle sportowe o pojemności litra i przyciągając wielu ciemnowłosych kierowców do dealerów BMW. Wielu z tych motocyklistów chciało często korzystać ze swoich superbike'ów do dojazdów do pracy, jazdy po torze, weekendowych wypadów na krętych drogach, a nawet do trudnych tras turystycznych.
Czytaj dalejlistopad 09 2021 – Steve Lita
BMW F900R to najnowsza salwa w kategorii Roadsterów, korzystająca z nowego silnika F900, klejnotu z podwójnym silnikiem równoległym, z dodatkowym momentem obrotowym w średnim zakresie częstotliwości i wreszcie osobowości, której nie boisz się pokazać innym. Korba obracana o 270 stopni sprawia, że ten silnik typu twin równoległy wydaje nieco groźny warkot i zapewnia rodzaj sejsmicznego sprzężenia zwrotnego, który wszyscy kochamy...
Czytaj dalejlistopad 09 2021 – Steve Lita
Aprilia nazwała Shiver 750 ze względu na wpływ, jaki wywiera na zmysły podczas jazdy. I nie jest to pusta przechwałka, ponieważ dwucylindrowy silnik DOHC Shivera w układzie V zapewnia bardzo dobrą moc w stosunku do swojej pojemności skokowej oraz duży moment obrotowy tam, gdzie jest on potrzebny do codziennych przejażdżek i okazjonalnych wypadów na tor, a wszystko to zamontowane na...
Czytaj dalejlistopad 09 2021 – Steve Lita
Aprilia w dalszym ciągu buduje Dorsoduro jako zwinnego, lekkiego i żywiołowego supermoto zafascynowanego ulicą. Umieść 17-calowe odlewane koła z wysokiej klasy gumą uliczną na obu końcach krótkiego, wąskiego podwozia i umieść pośrodku swobodnie oddychający silnik V-twin DOHC, a wszystko to najeżone momentem obrotowym i osobowością. Powiedz swojemu lokalnemu sklepowi z oponami, aby zaopatrzył się w trzy tylne koła na każdy...
Czytaj dalejlistopad 09 2021 – Steve Lita
Aprilia zbudowała legendę Tuono na kościach RSV, a obecnie RSV4, z potężnym silnikiem V-4 o wąskim kącie, aluminiowym podwoziem, zawieszeniem gotowym do wyścigów i najnowocześniejszą elektroniką, w tym wieloma kontrola trakcji na poziomie z łagodzeniem efektu Wheelie.
Czytaj dalejlistopad 01 2021 – Steve Lita
Wolimy jednak spojrzeć na to inaczej. Model WR250R i jego uliczny brat WR250X stanowią przykłady powiedzenia „jeśli coś nie jest zepsute, nie naprawiaj tego”. Dopuszczone do ruchu ulicznego motocykle WR250 są na samym szczycie, jeśli chodzi o osiągi, które z łatwością pozwalają na jazdę w terenie w terenie, gdy kończy się chodnik.
Czytaj dalejlistopad 01 2021 – Steve Lita
Obecnie na rynku dostępnych jest wiele dużych, dynamicznych motocykli o wyglądzie terenowym, które można zabrać w dowolne miejsce, ale niewiele z nich ma styl Moto Guzzi V85 TT. Moto Guzzi zna się na przygodzie, ścigając się w Paryżu-Dakarze od lat 80. XX wieku. Cholera, oni dużo wiedzą o budowaniu wszelkiego rodzaju rowerów; V85 TT Centenario 2021 świętuje 100-lecie produkcji motocykli...
Czytaj dalejlistopad 01 2021 – Steve Lita
Model 990 SM, wprowadzony na rynek w 2008 roku, był dostępny w kilku odmianach. SMR był pierwszą iteracją, wywodzącą się z wcześniejszego 950 Supermoto i był to także wariant bardziej purystyczny. SMT, który pojawił się na scenie rok później, był bardziej nastawiony na podróżowanie, z większym zbiornikiem, większą masą i pluszowym siedzeniem. Chociaż oba były prawdopodobnie przeznaczone głównie do jazdy...
Czytaj dalejlistopad 01 2021 – Steve Lita
990 Super Duke to niesamowicie lekka maszyna (tylko około 400 funtów) jak na superbike, który pokonuje ulice ze zwinnością i wdziękiem. Jasne, może nie mieć wszystkich fantazyjnych, nowoczesnych gadżetów i pomocy jeździeckich. Ale komu to potrzebne, skoro sam rower jest czystą perfekcją na szosie?
Czytaj dalejlistopad 01 2021 – Steve Lita
Mówią, że specjalista od wszystkiego nie jest mistrzem w żadnej dziedzinie, ale Kawasaki KLX250 może sprawić, że zakwestionujesz tę konkretną mądrość. Ważący niecałe 300 funtów i wyposażony w jednocylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności 249 cm3, KLX250 zabierze Cię wszędzie tam, gdzie chcesz, zarówno po szlakach terenowych, jak i utwardzonych ulicach.
Czytaj dalejlistopad 01 2021 – Steve Lita
Husqvarna 701 jest dostępna w odmianach Enduro i Supermoto. Obydwa mają to samo podwozie, ten sam jednocylindrowy silnik o pojemności 692,7 cm3 i mocy 47 koni mechanicznych oraz te same zalety. Różnice polegają na różnych rozmiarach kół (w połączeniu z odpowiednio dobranymi hamulcami Brembo) i skoku zawieszenia. Dostępny jest również model Enduro LR, który jest taki sam jak Enduro, z...
Czytaj dalejlistopad 01 2021 – Steve Lita
R1250R wykorzystuje najnowszy silnik BMW ShiftCam, którego dwa zestawy profili wałków rozrządu zapewniają zarówno zmienne fazy rozrządu, jak i skok wałka rozrządu, chociaż metodą prostszą niż inni producenci. BMW uzyskuje zarówno większą moc, jak i większy moment obrotowy z chłodzonego cieczą silnika typu bokser, a technologia ride-by-wire umożliwia płynne przejście z rozrządu przy niskich obrotach na wysokie obroty.
Czytaj dalejpaździernik 14 2021 – Steve Lita
Yamaha Super Tenere, maszyna przygodowa z równoległymi bliźniakami o pojemności 1200 cm3, zdolna zmierzyć się z BMW i KTM w ich własnej grze. Przez ponad dekadę Super T, który pojawił się w USA w drugim sezonie, około 2012 roku, zaczął definiować podejście Yamahy do przygodowych tras koncertowych.
Czytaj dalejpaździernik 14 2021 – Steve Lita
Jeśli chcesz podróżować lub przynajmniej zintegrować MT-10 z lekkimi dojazdami do pracy, a Twoje weekendowe przejażdżki trwają obecnie ponad 80 km, MT będzie dla Ciebie odpowiedni. Do tego potrzebne są przemyślane akcesoria, które zaczynają się od lepszego oświetlenia. W końcu, jeśli jedziesz cały dzień, istnieje duże prawdopodobieństwo, że wrócisz do domu po zmroku.
Czytaj dalejpaździernik 14 2021 – Steve Lita
FZ-09 połączył kompaktowe, lekkie aluminiowe podwozie ze świeżym spojrzeniem na nowoczesny potrójny. Oczywiście na cylinder przypadały cztery zawory. Oczywiście jest chłodzenie cieczą. Oczywiście miał układ ride-by-wire i wał korbowy o kącie 120 stopni.
Czytaj dalej