Honda CRF250 L Rally LED-ljusutrustningsguide
november 09 2021
Lägg till LED-belysningstillbehör till dina Honda CRF 250 L rallymodeller med dubbla sporter för att se mer av vägen eller stigen och för att se till att andra bilister kan se dig! Oavsett om du planerar att lägga till en enda uppsättning dimljus, extra bromsljus eller superhögt ljudbombhorn har DENALI det du behöver. Här är bara några sätt att installera några av våra mest populära produkter på din CRF. Klicka på knappen för att handla alla produkter som passar din Honda.
Utvalda Honda CRF-tillbehör
- D4 Light Pods - DNL.D4.050
- D3 dimljussats - DNL.D3.051
- D7 Light Pods - DNL.D7.050
- Crashbar Light Mount Kit - LAH.00.10300.B
- T-3 Front Switchback Signal Pods - DNL.T3.10200
- T-3 registreringsskyltfäste - LAH.T3.10200
- T-3 bakre omkopplingssignalpods - DNL.T3.10300
- B6 bakljus - DNL.B6.10000
- Sound Bomb Horn - TT-SB.10000.B
- T3 bakre omkopplingssignaler - DNL.T3.10600
Honda CRF250 L Rallybelysning och tillbehör
Honda CRF250L Rally och CRF300L Rally
Om Hondas egen XR650L har funnits nästan för evigt, är företagets dubbelsportmaskin med mindre slagvolym där för att balansera åldersgrupperna. Introducerad för 2017 och byggd av en helt ny dubbelsport med liten slagvolym som kom först 2014 (som CRF250L), ger CRF250L Rally det visuella självförtroendet hos en rallycykel – inklusive rammonterad kåpa, smal/hög vindruta, och LED-lampor – men är undertill en persika på en dubbelsportmotorcykel. Fyrtaktssingeln gör inte så mycket kraft att den skrämmer nyare förare, men den har också vridmoment överallt och en okuvlig anda som aldrig säger att dö. Och det är en Honda, så du kan förmodligen köra den utan olja, eller luft, eller på Mars yta, och jag kommer att hålla för evigt.
Rallyt har lite mer fjädring än CRF250L och en halv liter mer bränsle ombord, men det är samma älskling i en dubbelsport. Det extra väderskyddet gör längre turer bekvämare, utan att lägga mycket vikt, så CRF:s förmågor på måttliga stigar förblir intakta. Och precis som alla 250cc ADV-maskiner du växte upp med – innan vi i alla fall kallade dem ADV – är CRF-Rallyt en sann bredbandare, som kan knacka runt på stigar, gå ut på stadens gator för att skolan eller shoppa, och i allmänhet gör det. alla saker som motorcyklar brukade göra innan vi gick så specialiserade.
Men det betyder inte att vi inte kan förbättra CRF250L Rallys belysning. (Vi kan också göra det för CRF300L Rally, som äntligen kom till staterna 2021.) Även om det inte finns ett modellspecifikt ljusfäste, har CRF250L Rally och 300L Rally gott om sticky-outie platser som kan vara används för att installera lampor. Det största av DENALIs innovativa klämfästen kommer att sätta ett par LED-extraljus på Hondas biffiga inverterade gaffelrör för optimal placering. Som alltid är alla DENALI klämfästen utformade för att bära någon av våra superpopulära LED-körljus. Den kompakta och prisvärda S4 har en bra passform med sitt lätta hölje, kraftfulla fyra LED-lampor och optik för dubbla användningsområden – du får nära täckning med det inbyggda översvämningsmönstret och sikt på långa avstånd från de två Lysdioder i punktmönsteroptik – få ut det mesta av S4:s mångsidighet. Du kan också montera den populära fyrstrålningslampan D4 eller den fantastiska D7, vars cirkulära yta rymmer sju 10-watts CREE LED-lampor för ett spektakulärt ljusmönster och strålavstånd.
CRF250L Rally och 300L Rally kan också dra nytta av DENALIs sex-LED B6-bakljus, T3 Signal Pods (ersätter de fula lagerblinkarna) och SoundBomb-hornet. Bara för att CRF-Rally är bland Hondas enklaste och mest prisvärda äventyrscyklar betyder det inte att det inte kan uppgraderas enkelt.