舾装指南

本田真正现代的 CB1100 不是 CB750，但它非常努力地捕捉 CB750 本质上的简单性，让记忆深刻、膝盖吱吱作响的爱好者如此深情地记得。是的，CB1100 的发动机是风冷的，车架上有四个气缸，安装在钢管车架中，后部有双减震器。 

最初的 CB500X 是 CB-X 街道方向的主打产品，其铸造车轮两端均配有 17 英寸轮胎、软弹簧悬架和单前盘式制动器。 （ABS 是可选的。）虽然许多定制者将 CB-X 变成了带有旋钮轮胎和所有法克勒斯的拉力式机器，但 CB500X 仍然是最好的轻型冒险自行车，这要归功于温顺的动力和舒适的骑行位置。

NC700X 和本田 NC750X 受益于更好的照明，既可以更好地看到道路，也可以在路上更好地被看到。早期版本具有自行车专用的 DENALI 灯安装座，可直接用螺栓固定到车架安装整流罩上，并为任何 DENALI LED 摩托车灯提供坚固的底座

S1000RR 为 BMW 带来了巨大的成功，几乎淘汰了日本的公升运动摩托车，并为 BMW 经销店带来了许多黑发骑手。其中许多骑手希望经常使用他们的超级摩托车，用于通勤、赛道骑行、周末在曲折的道路上享受乐趣，甚至进行一些艰难的旅行。

宝马的 F900R 是其在 Roadster 类别中的最新产品，受益于新型 F900 发动机，这款并列双缸发动机具有大量中档扭矩，最后，您不怕将个性带回家。 270 度曲柄使这款平行双缸发动机发出略带威胁的咆哮声，并提供我们都喜欢 V 型双缸发动机的震动反馈。 

Aprilia 将 Shiver 750 命名为 Shiver 750，因为它在骑行时会给您带来感官上的影响。这并不是一句空话，因为 Shiver 的 DOHC V 型双缸发动机为其排量提供了非常好的动力，在日常骑行和偶尔的赛道日需要时提供充足的扭矩，所有这些都安装在混合动力底盘中 - 一些管状钢据我们所知，一些铝，一些金刚砂。

Aprilia 继续将 Dorsoduro 打造成一款灵活、轻便、具有街头风格的元素超级摩托车。将带有高端街道橡胶的 17 英寸铸造轮毂安装在短而窄的底盘两端，并在中间安装自由呼吸的 DOHC V 型双缸，所有这些都充满扭矩和个性。告诉您当地的轮胎店为每个前轮储备三个后轮，因为您将在每个站点，上每个山坡，穿过每个停车场驾驶车轮。

Aprilia 在 RSV 和目前的 RSV4 的基础上打造了 Tuono 传奇，拥有强大的窄角 V-4 发动机、铝制底盘、适合比赛的悬架以及包括多用途在内的最先进的电子设备。具有前轮离地缓解功能的水平牵引力控制。

不过，我们更愿意以不同的方式看待它。 WR250R 及其面向街头的兄弟 WR250X 就是“如果它没有坏，就不要修理它”这句话的典范。可合法上路行驶的 WR250 摩托车在性能方面处于领先地位，当人行道结束时，可以轻松地从街道转向越野。

如今，市场上有各种大扭矩自行车，具有越野、适合任何地方的外观，但很少有像 Moto Guzzi V85 TT 那样的风格。 Moto Guzzi 深谙冒险之道，自 20 世纪 80 年代以来一直参加巴黎达喀尔比赛。哎呀，他们对制造各种自行车了解很多； 2021 V85 TT Centenario 庆祝 Moto Guzzi 制造摩托车 100 周年。 

2008 年推出的 990 SM 有几个品种。 SMR 是第一个迭代，是从早期的 950 Supermoto 发展而来的，它也是更纯粹的变体。一年后上市的 SMT 更注重旅行，拥有更大的油箱、更高的重量和更豪华的座椅。虽然它们可能主要是为了街道骑行而设计的，但它们都是超级摩托车——它们可以很好地应对泥土。

990 Super Duke 是一款极其轻巧的机器（仅重约 400 磅），适合一辆敏捷而优雅地在街道上驰骋的超级摩托车。当然，它可能没有所有精美的现代小玩意和骑行辅助设备。但是，当自行车本身在人行道上完美无缺时，谁还需要这个呢？

人们常说，万事通并非万事通，但川崎 KLX250 可能会让您质疑这一独特的智慧。 KLX250 的重量略低于 300 磅，配备 249cc 一缸四冲程发动机，可带您前往任何您需要穿过越野小径和铺砌街道的地方。

Husqvarna 701 有 Enduro 和 Supermoto 两种类型。两者具有相同的底盘、相同的 692.7cc 单缸发动机（可输出 47 匹马力）以及相同的优点。差异在于不同的车轮尺寸（配有适当尺寸的 Brembo 制动器）和悬架行程。还有 Enduro LR 型号，与 Enduro 相同，但燃油容量增加了一倍，适合长时间冒险。

R1250R使用宝马最新的ShiftCam发动机，其两组凸轮轴轮廓提供可变凸轮轴正时和升程，尽管方法比其他制造商使用的方法更简单。宝马从液冷水平对置发动机中获得了更大的马力和更大的扭矩，而线控技术则使从低转速到高转速凸轮正时的无缝过渡。 

Yamaha Super Tenere，一款 1200cc 并列双缸冒险机器，将在 BMW 和 KTM 的比赛中与他们较量。十多年来，Super T 于 2012 年左右进入美国，它已成为雅马哈冒险巡演方式的定义。 

如果您想要旅行，或者至少将 MT-10 融入一些轻型通勤中，并且您的周末骑行距离现在超过 50 英里，那么 MT 就适合您。为此，您需要一些经过深思熟虑的配件，从更好的照明开始。毕竟，如果您整天骑行，您很可能会在天黑后回家。

FZ-09 结合了紧凑、轻质的铝制底盘和现代三重的全新设计。当然，每个气缸有四个气门。当然还有液体冷却。当然，它有线控行驶和 120 度曲轴配置。