La meilleure couleur pour les feux tout-terrain de votre moto ou 4x4
septembre 20 2021
Les lentilles ambrées pour les feux de route et les antibrouillards existent depuis très longtemps dans les applications automobiles et la popularité des feux ambrés augmente de plus en plus chaque année. Les éclairages que vous choisissez pour votre véhicule doivent être adaptés à l'utilisation prévue du véhicule et la température de l'éclairage est un facteur majeur à prendre en compte. Il y a des moments où utiliser des lentilles ambrées ou jaunes est bénéfique et, à l’inverse, il y a des moments où une lumière blanche et brillante surpassera une lentille colorée. Voyons quand chaque température de lumière doit être utilisée et comment vous pouvez équiper votre véhicule avec des lumières DENALI Electronics pour répondre à vos besoins.
Les fondamentaux de la température de la lumière
La couleur de la lumière est généralement mesurée sur une échelle en degrés Kelvin. Plus un nombre est proche de 0 sur l’échelle Kelvin, plus il apparaîtra chaud : jaune, orange et rouge. Plus une couleur se rapproche de 10 000 sur l’échelle Kelvin, plus elle est bleue et violette.
Les lumières blanches, la couleur d'un phare d'origine ou d'un feu de route typique, sont d'environ 5 000 Kelvin. La flamme d'une bougie standard est d'environ 1 900 K, celle du soleil d'environ 4 800 K et celle du ciel bleu de 10 000 K.
Conditions de la lumière auxiliaire blanche
Les lumières blanches sont les plus courantes dans les applications d'éclairage automobile pour une bonne raison : elles fonctionnent. La lumière blanche est la plus efficace pour projeter le plus de lumens bruts à la fois. Si vous conduisez souvent dans des conditions sèches et idéales, un ensemble de feux de conduite blancs comme le DENALI D7 fera l'affaire. Augmentez votre capacité à voir les obstacles sur la route et réduisez vos risques de heurter un animal qui traverse la route avec un feu de conduite blanc à haute puissance.
Le défaut le plus notable des lumières blanches est le manque de contraste, surtout lorsqu’il s’agit de lumières de forte puissance. Les phares tout-terrain blancs extrêmement lumineux effaceront facilement les objets et les surfaces. Plus votre véhicule roule vite, plus l’effet du léger lavage sera grave.
Conditions de la lumière auxiliaire ambre
L’inconvénient majeur de l’éclairage auxiliaire blanc réside dans l’interaction entre les lumières blanches et les objets qui réfléchissent la lumière. Cet effet est plus visible lors de la conduite dans le brouillard, la pluie ou la neige avec les feux de route activés. Lorsque les feux de route blancs sont allumés, en particulier les feux très lumineux, le brouillard s'illumine et crée un mur de lumière extrêmement difficile à voir à travers. Les conditions de conduite avec une faible visibilité sont celles où un ensemble de feux orange ou jaunes devient inestimable.
Les phares de conduite et antibrouillard orange coupent les particules en suspension dans l'air en ne les réfléchissant pas de manière aussi spectaculaire qu'un ensemble de lumières blanches. En installant des feux orange, en particulier aux points inférieurs du véhicule, l'effet aveuglant du brouillard et d'autres précipitations peut être considérablement réduit.
Un avantage supplémentaire des feux orange, en particulier dans les applications moto, est que l'ambre est une couleur plus visible que le blanc. Cela signifie que les feux orange sont plus facilement remarqués par les autres conducteurs sur la route, de jour comme de nuit. La visibilité est extrêmement importante dans toute application, mais elle est essentielle lors de déplacements en moto.
Conditions de lumière jaune sélective
Parlant de visibilité, parlons des verres jaunes sélectifs. Cette couleur se situe juste entre une lentille blanche et une lentille ambre. Le jaune sélectif est une excellente option en cas de léger brouillard, mais le but principal de cette couleur de lentille est de permettre aux autres utilisateurs de véhicules de vous voir lorsque vous êtes sur la route. Il s'agit d'une couleur qui n'est pas souvent utilisée sur les véhicules routiers, donc lorsque vous traversez une intersection au milieu de la journée (ou de la nuit), vous avez plus de chances que les conducteurs vous repèrent parmi les autres véhicules.
Le jaune sélectif est également une excellente option pour l'exploration nocturne, car il permet d'éviter la « cécité nocturne » tout en continuant à diffuser la lumière sur une longue distance devant vous. Bien sûr, vous constaterez peut-être qu'un combinaison L'une de ces couleurs de verres est idéale pour le type de conduite que vous pratiquez !
Choisir un kit d'éclairage auxiliaire ambre, jaune sélectif ou blanc
Tenez compte de toutes les conditions dans lesquelles vous conduisez (ou pourriez) traverser et choisissez une variété de lumières pour couvrir toutes les bases. Vous seul pouvez déterminer quelle configuration d’éclairage est la plus avantageuse pour votre utilisation spécifique. N'hésitez pas à contacter le Équipe de support technique de DENALI Electronics pour des recommandations sur la sélection ou le placement de la lumière en cas de doute.
Tous les feux DENALI Electronics, à l'exception du DENALI S4, sont disponibles avec une lentille orange ou jaune sélective qui peut être facilement installée pour augmenter la visibilité et la visibilité dans des conditions dangereuses.
L'un de nos éclairages les plus populaires, le DENALI D4 , est disponible avec un kit de lentilles TriOptic™ comprenant deux lentilles spot et deux lentilles True-Hybrid™. Utilisez deux spots pour une distance maximale, deux lentilles hybrides pour un True-Hybrid™ 50/50 ou une de chaque pour créer un Spot-Hybrid qui ajoute un peu de remplissage supplémentaire à courte portée tout en maintenant la distance.
Examinez quelques configurations d'éclairage différentes pour une variété de véhicules
Camion de transport, SUV ou voiture
Feux antibrouillard orange montés aussi bas que possible ou dans les poches de phares antibrouillard d'usine.
Feu antibrouillard à LED DENALI D3 + Kit de lentilles pour feux antibrouillard D3
Moto de banlieue
Le montage de feux oranges ou jaunes sélectifs plus petits comme le DM ou le DRL près de l'essieu avant vous donne une perceptible variation du motif lumineux qui permet aux autres usagers de l'autoroute de vous remarquer plus facilement.
Modules de signalisation à commutation modulaire DENALI T3
Kit d'éclairage de visibilité DRL DENALI
Overlanding ou Off-Road 4x4 ou Van dans des conditions extrêmes
Les feux ambrés montés sur le pare-chocs peuvent être super polyvalent. Pensez à monter 4 modules d'éclairage sur votre pare-chocs avant et à les câbler en 2 circuits. 2 des lumières avec des lentilles claires et 2 des lumières avec des lentilles ambrées. Cela garantit que vous êtes prêt, peu importe ce que l’environnement vous réserve !
Feu antibrouillard à LED DENALI D3 + Kit de lentilles pour feux antibrouillard D3
Moto longue distance dans des conditions extrêmes
Un ensemble de puissants phares à lentille transparente comme le D4 ou le D7 montés plus haut sur les fourches près du phare, ce qui sera utile lors de l'exploration dans des conditions idéales. Ajoutez une lumière plus petite à lentille ambre montée plus bas (sur les barres de sécurité ou près de l'essieu avant), comme le D2 ou le DM, à utiliser lorsque les phares antibrouillard sont nécessaires dans des conditions brumeuses ou pluvieuses.
Feu antibrouillard à LED DENALI D3