La meilleure couleur pour les feux tout-terrain de votre moto ou 4x4
septembre 20 2021
Les lentilles de feux de route et antibrouillard orange existent depuis très longtemps dans les applications automobiles et la popularité des feux orange augmente de plus en plus chaque année. Les feux que vous choisissez pour votre véhicule doivent correspondre à l'utilisation prévue du véhicule et la température de la lumière est un facteur majeur à prendre en compte. Il y a des moments où l'utilisation d'une lentille ambre ou jaune est bénéfique et inversement, il y a des moments où une lumière blanche brillante surpassera une lentille colorée. Décrivons quand chaque température de lumière doit être utilisée et comment vous pouvez équiper votre véhicule avec des lumières DENALI Electronics pour répondre à vos besoins.
Les fondamentaux de la température de la lumière
La couleur de la lumière est généralement mesurée sur une échelle en degrés Kelvin. Plus un nombre est proche de 0 sur l'échelle Kelvin, plus il apparaîtra chaud - jaune, orange et rouge. Plus une couleur se rapproche de 10 000 sur l'échelle Kelvin, plus elle est froide - bleu et violet.
Les lumières blanches, la couleur d'un phare d'origine ou d'un feu de route typique, sont d'environ 5 000 Kelvin. Une flamme de bougie standard est d'environ 1 900 K, le soleil est d'environ 4 800 K et le ciel bleu est de 10 000 K.
Conditions d'éclairage auxiliaire blanc
Les lumières de couleur blanche sont les plus courantes dans les applications d'éclairage automobile pour une bonne raison, cela fonctionne. La lumière blanche est la plus efficace pour projeter les lumens les plus bruts à la fois. Si vous conduisez le plus souvent dans des conditions sèches et idéales, un ensemble de feux de route blancs comme le DENALI D7 fera l'affaire. Augmentez votre capacité à voir les obstacles routiers et réduisez vos chances de heurter un animal traversant avec un feu de route blanc haute puissance.
Le défaut le plus notable des lumières blanches est le manque de contraste, en particulier lorsque l'on considère les lumières à haute puissance. Les feux tout-terrain blancs extrêmement lumineux laveront facilement les objets et les surfaces. Plus votre véhicule roule vite, plus l'effet du lessivage léger sera grave.
Conditions des feux auxiliaires orange
Le défaut substantiel de l'éclairage auxiliaire blanc est l'interaction entre les lumières blanches et les objets qui réfléchissent la lumière. Cet effet est plus perceptible lors de la conduite dans le brouillard, la pluie ou la neige avec les feux de route activés. Lorsque les feux de route blancs sont allumés, en particulier les feux très lumineux, le brouillard s'illumine et crée un mur de lumière extrêmement difficile à voir. Les conditions de conduite avec une faible visibilité sont celles où un ensemble de feux orange ou jaunes devient inestimable.
Les phares de conduite et antibrouillard ambrés coupent les particules en suspension dans l'air en ne les reflétant pas aussi nettement qu'un ensemble de feux blancs le ferait. En installant des feux orange, spécialement montés aux points inférieurs du véhicule, l'effet aveuglant du brouillard et d'autres précipitations peut être considérablement réduit.
Un avantage supplémentaire des feux orange, en particulier dans les applications de moto, est que l'ambre est une couleur plus visible que le blanc. Cela signifie que les feux jaunes sont plus facilement remarqués par les autres conducteurs sur la route de jour comme de nuit. La visibilité est extrêmement importante dans n'importe quelle application, mais elle est essentielle lorsque vous voyagez à moto.
Conditions de lumière jaune sélective
Au sujet de la visibilité, parlons des verres jaunes sélectifs. Cette couleur se situe juste entre une lentille blanche et une lentille ambrée. Le jaune sélectif est une excellente option lorsqu'il y a un léger brouillard, mais le but principal de cette couleur de lentille est de permettre aux autres utilisateurs de véhicules de vous voir sur la route. C'est une couleur qui n'est pas souvent utilisée sur les véhicules routiers, donc lorsque vous traversez une intersection au milieu de la journée (ou de la nuit), vous avez plus de chances que les conducteurs vous distinguent des autres véhicules.
Le jaune sélectif est également une excellente option pour l'exploration nocturne, car il permet d'éviter la « cécité nocturne » tout en diffusant une lumière longue distance devant vous. Bien sûr, vous pourriez constater qu'un combinaison de ces couleurs de lentilles est idéale pour le type de conduite que vous pratiquez !
Choisir un kit d'éclairage auxiliaire orange, jaune sélectif ou blanc
Considérez toutes les conditions que vous traversez (ou pourriez traverser) et choisissez une variété de lumières pour couvrir toutes les bases. Vous seul pouvez déterminer quelle configuration d'éclairage est la plus avantageuse pour votre utilisation spécifique. N'hésitez pas à contacter le Équipe d'assistance technique électronique DENALI pour des recommandations sur la sélection ou le placement de la lumière si vous n'êtes pas sûr.
Toutes les lampes DENALI Electronics, à l'exception de la DENALI S4, sont disponibles avec une lentille ambre ou jaune sélectif qui peut être facilement installée pour augmenter la visibilité et la visibilité dans des conditions dangereuses.
L'une de nos lampes les plus populaires, la DENALI D4, est disponible avec un kit de lentilles TriOptic™ comprenant deux lentilles spot et deux lentilles True-Hybrid™. Utilisez deux spots pour une distance maximale, deux lentilles hybrides pour un True-Hybrid ™ 50/50 ou un de chaque pour créer un Spot-Hybrid qui ajoute un remplissage supplémentaire à courte distance tout en maintenant la distance.
Examinez quelques configurations d'éclairage différentes pour une variété de véhicules
Camion de banlieue, VUS ou voiture
Phares antibrouillard ambrés montés aussi bas que possible ou dans les poches de phares antibrouillard d'usine.
Phare antibrouillard DEL DENALI D3 + Kit de lentilles pour phares antibrouillard D3
Moto de banlieue
Le montage de feux orange ou jaunes sélectifs plus petits comme le DM ou le DRL près de l'essieu avant vous donne un perceptible variation du motif lumineux qui est plus facile pour les autres usagers de l'autoroute de vous remarquer.
Modules de signalisation modulaires DENALI T3 Switchback
Kit d'éclairage de visibilité DENALI DRL
Overlanding ou Off-Road 4x4 ou Van dans des conditions extrêmes
Les feux orange montés sur le pare-chocs peuvent être super polyvalent. Envisagez de monter 4 modules d'éclairage sur votre pare-chocs avant et de les câbler en 2 circuits. 2 des feux avec des lentilles claires et 2 des feux avec des lentilles ambre. Cela garantit que vous êtes prêt, peu importe ce que l'environnement vous réserve !
Phare antibrouillard DEL DENALI D3 + Kit de lentilles pour phares antibrouillard D3
Moto longue distance dans des conditions extrêmes
Un jeu de puissantes lentilles claires comme les D4 ou D7 montées plus haut sur les fourches près du phare, ce qui sera utile lors de l'exploration dans des conditions idéales. Ajoutez une lumière plus petite à lentille ambre montée plus bas (sur les barres de protection ou près de l'essieu avant), comme le D2 ou le DM, à utiliser lorsque les phares antibrouillard sont nécessaires dans des conditions de brouillard ou de pluie.
Phare antibrouillard DEL DENALI D3