Guide d'équipement de l'éclairage LED Honda Monkey
novembre 09 2021
Il était très populaire lors de sa première sortie dans les années 1960. Et la réédition de nos jours a rencontré beaucoup d’approbation. Ajoutez des accessoires d'éclairage LED à votre Honda Monkey pour voir davantage la route devant vous et pour vous assurer que les autres automobilistes peuvent vous voir ! Que vous envisagiez d'ajouter un seul jeu de phares antibrouillard, un support de téléphone portable, des feux stop supplémentaires ou un klaxon Sound Bomb super puissant, DENALI a ce dont vous avez besoin. Voici quelques façons d’installer certains de nos produits les plus populaires sur votre Monkey. Cliquez sur le bouton pour acheter tous les produits adaptés à votre Honda.
Accessoires Honda Monkey en vedette
- Modules d'éclairage D4 - DNL.D4.050
- Kit de phares antibrouillard D3 - DNL.D3.051
- Modules d'éclairage D7 - DNL.D7.050
- Kit de montage d'éclairage pour pare-chocs - LAH.00.10300.B
- Modules de signalisation avant T-3 Switchback - DNL.T3.10200
- Support de plaque d'immatriculation T-3 - LAH.T3.10200
- Modules de signalisation arrière T-3 - DNL.T3.10300
- Feu arrière B6 - DNL.B6.10000
- Klaxon à bombe sonore - TT-SB.10000.B
- Signaux de commutation arrière T3 - DNL.T3.10600
Éclairage et accessoires Honda Monkey
Honda Monkey
Lorsque la Honda Grom a commencé à sortir des concessions en 2014, Honda a vu une bonne chose arriver aux motos de petite cylindrée aux États-Unis. Et peu de temps après est arrivée la Monkey, partageant une bonne partie du train de roulement de la Grom, y compris un moteur simple de 124 cm3 refroidi par air. qui est né avant vous (et peut-être vos parents aussi) et de dimensions minuscules. Plutôt que d'attendre avec impatience le style, comme l'a fait le Grom, le Monkey a regardé en arrière, vers les Honda de la série Z qui ont soutenu les années de formation de tant de pilotes.
Le Monkey se situe quelque part entre ces vieilles minimotos alimentées par des tondeuses à gazon et les vélos plus grands et plus traditionnels. Il est plus grand que les vélos Z d'origine (appelés vélos Monkey à l'origine en raison de l'apparence qu'ils donnaient aux adultes lorsqu'ils les conduisaient) et plus moderne, avec des freins à disque, une suspension avant et arrière, un démarreur électrique qui fonctionne toujours et des lumières qui fonctionnent toujours. D'une manière ou d'une autre, Honda a réussi à capturer le style des motos Monkey originales tout en y plaçant un deux-roues moderne et raisonnable.
Comme le Grom, le Monkey a connu un énorme succès auprès des cyclistes urbains, des étudiants et des personnes âgées à la recherche d'un voyage rapide dans le passé sur le chemin de Whole Foods et de REI. Et, Dieu sait, ces hipsters vieillissants doivent être protégés dans la circulation – pour voir la route et être vus par les autres – parce que, vous savez, les arthroplasties de la hanche ne sont pas bon marché.
Les colliers de serrage compacts pour barre articulée de DENALI sont la solution parfaite pour monter un ensemble de phares de moto à LED puissants mais économes en énergie sur votre Monkey. (Est-ce que cela compte comme un « singe » avec votre nouvelle moto ?) Les DM et D2 sont petits et puissants, mais l'éclairage quad-LED S4 est également un bon choix pour le Monkey. Parce que le Monkey est petit, pensez au feu arrière B6, un ensemble de six LED qui affichent une luminosité partielle comme feu arrière supplémentaire et une luminosité pleine et super intense comme feu stop secondaire. Facile à installer et constitue un excellent moyen pour les conducteurs de pêche de mieux voir votre Monkey et de savoir que vous freinez. Les modules de signalisation T3 de DENALI peuvent dupliquer les clignotants, et l'ajout d'un klaxon SoundBomb fera en sorte que les autres conducteurs qui ne pourront peut-être pas vous voir réellement entendre que tu es là. Parce que quelque chose d'aussi mignon qu'un singe a besoin d'être vu et entendu sur la route au-delà de son style rétro cool.