Guide d'équipement de l'éclairage LED Honda Grom

novembre 09 2021

La Honda Grom est devenue un peu une moto culte. On peut le trouver en train de déchirer les campus universitaires et les rues de la ville. Il y a toute une vague de mods que vous pouvez effectuer sur votre Grom, mais l'un des meilleurs est peut-être d'ajouter des lumières LED DENALI pour voir plus de la route devant vous et pour vous assurer que les autres automobilistes peuvent vous voir ! Ajoutez un seul jeu de phares antibrouillard, un support pour téléphone portable, des feux de freinage supplémentaires ou un klaxon Sound Bomb super puissant. Voici quelques façons d'installer certains de nos produits les plus populaires sur votre Grom. Cliquez sur le bouton pour acheter tous les produits adaptés à votre Honda Grom. 


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Éclairage et accessoires Honda Grom

Honda Grom

Histoire vraie: Honda n'a presque pas amené le Grom en Amérique. Dans le grand schéma des autoroutes à 10 voies, une limite de vitesse presque obligatoire de 75 mph sur la plupart des autoroutes et une tendance générale vers des motos toujours plus grosses - un jumeau de 500 cm3 ou un croiseur de 1300 cm3 sont considérés comme un niveau d'entrée - Big Red n'était pas complètement sûr si un jouet purement amusant de 125 cm3 se vendait au pays des VUS à neuf places et des maisons de départ de 5000 pieds carrés. Il a donc fait la chose intelligente et n'en a apporté que quelques-uns, et a été complètement stupéfait par la réponse. Les clients se sont alignés, les concessionnaires se sont plaints et Honda a écouté, finissant par s'adapter pour répondre à la demande et, après cela, même en élargissant sa gamme de petites motos. Bientôt, tous les enfants cool le faisaient.

Croyez-le ou non, Honda a décidé de mettre à jour le Grom pour 2022 (il n'y avait pas de MY21). Un taux de compression plus élevé et un autre rapport dans la boîte (pour un total de cinq… déchaînez-vous !) devraient donner au Grom plus de puissance et de plaisir. Le style est également mis à jour, avec des panneaux latéraux facilement amovibles pour faciliter la personnalisation. Pas de surprise, puisque la Grom est sans doute devenue l'une des motos les plus personnalisées qui existent. Mais Honda a été intelligent pour garder le Grom fidèle à ses origines, avec le même moteur à cylindre horizontal refroidi par air, l'injection de carburant avec un corps de papillon à peine assez grand pour votre pouce, des dimensions de la taille d'une pinte et des pneus de 12 pouces.

Mais n'oublions pas qu'une partie du charme du Grom est qu'il s'agit en fait d'une moto assez correcte et assez pratique compte tenu de sa taille. Avec un kilométrage impressionnant et un si petit encombrement, le Grom a trouvé la faveur des navetteurs et des étudiants, ils sont partout, comme des souris au bar à salade de l'Université d'État. Et être un trajet quotidien signifie que le Grom bénéficie d'un meilleur éclairage de moto, comme le DENALI DM ou D2, dont une paire peut être attachée aux tubes de fourche maigres du Grom avec un support de barre articulée DENALI. Prenez un module de feu arrière B6 et un ensemble de nacelles de signalisation T3 pour augmenter l'empreinte visuelle de la petite Honda, tandis qu'un klaxon SoundBomb peut rendre le Grom, à peine visible sous les rétroviseurs de la plupart des VUS "intermédiaires" de nos jours, moins susceptible d'être bordé la gouttière. (Bien que là-bas, le rider de Grom pourrait bien s'amuser un peu en skate…) 

Le Grom de Honda a un style courageux qui encourage les cyclistes de tous âges à rechercher les raisons les plus minces d'opter pour un scoot. DENALI rend le Grom juste un peu meilleur dans tout ça. 

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