• Modules d'éclairage D4 - DNL.D4.050
• Kit de phares antibrouillard D3 - DNL.D3.051
  
• Modules d'éclairage D7 - DNL.D7.050
• Modules de signalisation avant T-3 - DNL.T3.10200
• Support de plaque d'immatriculation T-3 - LAH.T3.10200
• Modules Switchback T-3 - DNL.T3.10300
• Feu arrière B6 - DNL.B6.10000
• Signaux de commutation arrière T3 - DNL.T3.10600
• Klaxon à bombe sonore - TT-SB.10000.B

Éclairage et accessoires Triumph Bonneville

Triumph Bonneville

Il n’y a pas de noms de motos plus reconnaissables, purement emblématiques et tout à fait suggestifs que Bonneville. La moto de sport de Triumph, qui a été au cours de son histoire la plus maniable et parmi les plus rapides de tous les véhicules à deux roues construits, et est devenue tout, des choppers bad-boy aux coureurs tout-terrain « traîneau de tête », jusqu'aux véhicules méticuleusement construits et dépouillés. -des coureurs de café. Y a-t-il quelque chose que la Bonneville ne peut pas faire ?

Ce qui a commencé en 1959 se poursuit aujourd'hui. Pas moins de neuf Bonneville sont actuellement proposées, à commencer par la T100 et la Street Twin, qui utilisent une version 900 cm3 du moteur bicylindre parallèle refroidi par liquide, conçu et construit pour ressembler à une moto classique mais fonctionner comme une moto moderne. Il existe des modèles de 1 200 cm3, les T120, qui comprennent des scramblers, des bobbers et un custom de style américain qui ressemble à une Bonneville qui a passé la nuit à Daytona avec un Softail. (Ce qui se passe en Floride reste en Floride, compris ?)

Élégante, propre et fiable, la ligne Bonneville est probablement la plus fonctionnelle qu'elle ait jamais été, ce qui signifie que de plus en plus de cyclistes se rendent au travail, les conduisent à l'école, s'amusent bien en jouant avec des sportifs purs et durs sur leur siège incrusté de plastique. machines, et même faire des visites à travers l’État. (Ou dans le prochain si vous êtes, disons, à Rhode Island.) DENALI peut améliorer toutes les Bonneville dans tous ces domaines avec le meilleur éclairage de moto le plus réfléchi disponible.

Commencez par le phare homologué M7 DOT, qui s'adapte à tous les modèles Bonneville utilisant un phare de 7 pouces, et c'est la plupart d'entre eux. Le M7 est compatible plug & play avec les phares H4 sans modification de câblage et propose des modules LED de feux de route et de croisement séparés ainsi qu'un anneau halo pour la visibilité de jour. Vous en voulez plus ? Choisissez l'un de nos supports de phare de conduite avec barre articulée pour placer davantage de phares DENALI sur la fourche avant ou les protections de collision de la Bonneville ; les supports sont destinés aux tubes dans trois gammes de tailles, 21 mm-29 mm, 39 mm-49 mm et 50 mm-60 mm. N'importe lequel des feux de route à LED haute intensité de DENALI s'adaptera à n'importe lequel de ces supports. Imaginez une paire de D7 de 12 000 lumens avec le phare M7. Ne faites pas de hayon aux voitures, sinon vous pourriez faire couler de la peinture dans le coffre !

La visibilité pour les cyclistes quotidiens comprend également le klaxon SoundBomb, conçu pour s'adapter même aux vélos compacts comme le T100 ou le T120 Bonneville, ainsi que les modules d'éclairage DRL pour les extrémités avant et arrière, les modules de signalisation modulaires T3 (l'astuce personnalisée ultime), et des feux arrière B6 avec six LED lumineuses qui agissent comme un feu de position auxiliaire et un feu stop supplémentaire extrêmement lumineux.