Le T3 est une approche unique et innovante du clignotant classique, combinant l'éclairage de visibilité blanc, l'éclairage de frein rouge et l'éclairage de clignotant ambre en un seul système modulaire. Les modules de clignotant avant T3 disposent de feux de jour blancs super lumineux qui passent à l'ambre lorsque votre clignotant est activé, tandis que les modules de signal arrière T3 disposent de LED rouges super lumineuses pour les fonctions de feu de route et de frein qui passent également à l'ambre lorsque votre clignotant est activé. Contrairement à d'autres clignotants switchback, les T3 disposent de deux rangées distinctes de LED monochromes haute puissance au lieu de LED bicolores plus faibles. Le résultat est un module lumineux étonnamment brillant qui rivalise avec l'intensité des feux de route LED de 10 watts. 

Bien que les T3 soient disponibles dans un boîtier de clignotant traditionnel, ce module de signalisation modulaire à profil bas est conçu pour être monté à divers autres endroits à l'avant et à l'arrière de votre véhicule. Des kits de montage avant dédiés permettent de monter les T3 sur des protège-mains, ailes avant, barres de protection et panneaux de carrosserie, tandis que les kits de montage arrière permettent de les fixer sur des valises, plaques d'immatriculation et ailes arrière. Ce kit comprend 4 vis autotaraudeuses, donc aucun kit de montage supplémentaire n'est nécessaire pour les applications en montage affleurant !

Le boîtier modulaire à profil bas associé à des LED haute puissance fait du T3 le clignotant switchback le plus lumineux et polyvalent du marché.

Caractéristiques

• Fonctionnalité Switchback : DRL blanc et clignotant ambre
• DRL à double circuit : 50 % faible, 100 % élevé 
• Angle de vue de 180 degrés
• Six LED haute puissance (par pod)
• Design discret 
• Connexion facile au circuit DRL et clignotant du véhicule
• DRL et clignotant homologués E-Mark

Spécifications

• Consommation totale : 0,12A DRL (faible) / 0,25A (élevé), 0,55A clignotant 
• Tension d'entrée : 12V DC
• Dimensions : 2,9" x 1,13" x 0,5"
• Poids : 0,08 lbs
• Lumens bruts : 870
• Étanche : IP67

   

Que contient la boîte ?

• (2x) Pods de clignotants arrière 
• (2x) Faisceaux de câblage avec connecteurs étanches
• (4x) Vis de fixation
• (8x) Posi-Taps
• Support de feu DENALI T3 - Plaque d'immatriculation
• Instructions d'installation illustrées

Téléchargement du manuel d'instructions

• Manuel d'instructions PDF pour le feu T3 (anglais)
• Manuel d'instructions PDF pour le support de plaque d'immatriculation (anglais)

Note de compatibilité :

• Ce produit a été spécialement conçu pour s'adapter aux plaques d'immatriculation américaines. Des modifications peuvent être nécessaires pour s'adapter aux plaques d'immatriculation non américaines.

VEUILLEZ NOTER : Les feux arrière DENALI T3 ne sont PAS actuellement compatibles avec les motos BMW R1250GS/A ou R1300GS/A sauf s'ils sont utilisés avec le DENALI CANsmart. Veuillez noter que lorsque les feux arrière T3 sont alimentés via un CANsmart, le feu de position rouge reste allumé entre les clignotements du clignotant orange. C'est un résultat inévitable lorsque les T3 sont alimentés uniquement par un CANsmart. Si vous préférez que le feu de position s'éteigne lorsque le clignotant orange est actif, connectez simplement les fils du feu de position rouge des pods T3 directement à une source d'alimentation commutée sur votre véhicule (et réglez le circuit du feu de freinage CANsmart sur frein uniquement).