• D4 ライトポッド - DNL.D4.050
• D3 フォグ ライト キット - DNL.D3.051
  
• D7 ライトポッド - DNL.D7.050
• 2016-'21 Tiger1200 ドライビング ライト マウント - LAH.11.10500
• クラッシュバーライトマウントキット - LAH.00.10300.B
• T-3 フロントシグナルポッド - DNL.T3.10200
• T-3 ナンバープレートマウント - LAH.T3.10200
• T-3 スイッチバックポッド - DNL.T3.10300
• B6 テールライト - DNL.B6.10000
• T3 リアスイッチバック信号 - DNL.T3.10600
• サウンドボムホーン - TT-SB.10000.B
• 2012-'21 タイガーホーンマウント - HMT.11.10100

トライアンフ タイガー 照明 & アクセサリー 

トライアンフ タイガー 800/900/1200

トライアンフのアドベンチャーツーリングバイクの開発は、長く真剣な道のりを経て、誰にとっても何かを表現する 2 つのラインと複数のサブモデルを生み出しました。わずかにストリート寄りのタイガー 900 GT から、よりオフロード指向のタイガー 900 ラリー、そしてキャストホイール XR バージョンとスポークホイール XC バージョンの両方を含む大規模な 8 モデルのタイガー 1200 シリーズに至るまで。トライアンフは、エレクトロニクス、サスペンション システム、空気力学に違いがあるため、カテゴリーを細かく切りすぎることはないと考えているようです。 Triumph では、股下が少し短いライダーのために専用の Low モデルも用意しています。

両者に共通しているのは、トライアンフ版の直列 3 気筒エンジン、強力なトリプルです。 2 台のうち小さい方 (排気量 888cc) はタイガー 900 のエンジンで、最大で 94 馬力、最大トルク 64 ポンドフィートを発生します。すべてのバージョンに 6 速トランスミッションとチェーンファイナルドライブが装備されています。トライアンフのより大きなトリプルであるタイガー 1200 の 1215cc は、141 馬力と驚異的な 90 ポンドフィートのトルクを発生し、シャフト ファイナル ドライブのおかげでチェーンの潤滑剤を自宅に置いておくことができます。

すべての Triumph と同様に、Tiger 800、900、および 1200 シリーズ ADV マシンには簡単にアクセサリーを取り付けることができます。大型の 1200 については、DENALI は DENALI LED オートバイ ドライビング ライトの全範囲に対応する頑丈なライト マウントを取り揃えています。 2016 ～ 2020 エクスプローラー/1200 モデル用のバイク専用マウントがあり、工場出荷時のフェアリングに適合し、DENALI D7 (両方のポッドで 15,000 ルーメン以上の光量) から超柔軟なマウントまで、何の変更も必要なく搭載できます。 4 ビーム パターンの D4 から、よりコンパクトな S4 LED ライトまで。 2010 年から 2019 年までの Tiger 800 および 900 モデルにも、カスタム設計のスチール製ドライビング ライト マウントが採用されています。さらに、クラッシュ ガードやフォーク チューブと併用できる関節式バー クランプ マウントもいくつかあります。

DENALI は、死者をほとんど目覚めさせることができる SoundBomb ホーンも提供しています (ただし、ドライバー仲間の注意を引くことは間違いありません)。 2015 ～ 2018 年の Tiger 800 モデルにはカスタム SoundBomb マウントが付属しており、1200/Explorer モデルには独自のカスタム マウントが付いています。これらすべてに加えて、DENALI B6 テール ライトと DRL 補助ライトは、Triumph Tiger 800、Tiger 900、または Tiger/Explorer 1200 モデルに簡単に取り付けられます。 Triumph が ADV カテゴリでこれほど幅広いラインナップを揃えるまでに数年かかりました。 あなた 待っていますか？