Lägg till lite beskrivande text på din bloggsida.
Husqvarna Vitpilen LED-ljusutrustningsguide
Fortsätt läsaHusqvarna Svartpilen LED Light Outfitting Guide
Fortsätt läsa-
november 09 2021 – Steve Lita
Honda Monkey LED-lampa Utrustningsguide
Liksom Grom, har Monkey varit en stor hit bland urbana ryttare, universitetsstudenter och gamlingar som letar efter en snabb resa längs memory lane på vägen till Whole Foods och REI. Och, herre vet, dessa åldrande hipsters måste hållas säkra i trafiken – för att se vägen och bli sedda av andra – för, ni vet, höftprotesoperationer är inte billiga. DENALIs kompakta,...
Fortsätt läsa -
november 09 2021 – Steve Lita
Honda Grom LED-ljusutrustningsguide
Men låt oss inte glömma att en del av Groms charm är att det faktiskt är en ganska okej, ganska praktisk motorcykel med tanke på dess storlek. Med fantastisk körsträcka och ett så litet fotavtryck, har Grom funnit nåd hos både pendlare och studenter, de är överallt, som möss på salladsbaren på State University. Och att vara en daglig tur...
Fortsätt läsa -
november 09 2021 – Steve Lita
Honda CRF250 L Rally LED-ljusutrustningsguide
CRF250L Rally bär det visuella självförtroendet hos en rallycykel – inklusive rammonterad kåpa, smal/hög vindruta och LED-lampor – men är undertill en persika på en dubbelsportmotorcykel. Fyrtaktssingeln gör inte så mycket kraft att den skrämmer nyare förare, men den har också vridmoment överallt och en okuvlig anda som aldrig säger att dö.
Fortsätt läsa -
november 09 2021 – Steve Lita
Honda CRF450L LED-ljusutrustningsguide
Honda hade till och med rätt motor, i CRF450R motocrosser: Ett enkam, superlätt vridmomentmonster som bevisats i tävlingar och överträffar en CRF250L och XR650L kombinerat. En sexväxlad växellåda med bred växellåda gör 450:an rätt för skog i öster och öken i väster, monterad på en helt modern aluminiumram och använder riktiga smutsspecifika hjulstorlekar för ett stort urval av däck. Det...
Fortsätt läsa -
november 09 2021 – Steve Lita
Honda CB1100 LED-ljusutrustningsguide
Hondas verkligt moderna CB1100 är inte en CB750, men den försöker verkligen fånga den väsentliga enkelheten hos CB750 som entusiaster med långa minnen och knarrande knän minns så gärna. Ja, CB1100:s motor är luftkyld, med fyra cylindrar tvärs över ramen, åker i en stålrörsram med dubbla stötdämpare baktill.
Fortsätt läsa -
november 09 2021 – Steve Lita
Honda CB500X LED-ljusutrustningsguide
Den ursprungliga CB500X hade gjutna hjul med 17-tums däck i varje ände, mjukt fjädrande fjädring och en enda främre skivbroms, som ligger i linje med CB-X:s gatuorientering. (ABS var valfritt.) Medan många anpassare förvandlade CB-X till en rallystilad maskin med knöliga däck och alla farkler, var CB500X fortfarande bäst som en lätt äventyrscykel, tack vare foglig kraft och en bekväm...
Fortsätt läsa -
november 09 2021 – Steve Lita
Honda NC700X LED-ljusutrustningsguide
NC700X och Honda NC750X drar stor nytta av bättre belysning, både för att se vägen bättre och för att synas bättre på vägen. Tidiga versioner har ett cykelspecifikt DENALI-ljusfäste tillgängligt som bultar direkt till rammonteringskåpan och ger en stabil sittplats för någon av DENALIs LED-motorcykelljus
Fortsätt läsa -
november 09 2021 – Steve Lita
BMW S1000RR LED-ljusutrustningsguide
S1000RR har varit en stor framgång för BMW, allt förutom att köra ut de japanska literstora sportcyklarna och föra in massor av mörkhåriga förare till BMW-återförsäljare. Och många av dessa ryttare ville använda sina supercyklar ofta, för pendling, banåkning, roliga helger på krokiga vägar, och till och med för lite hårda turer.
Fortsätt läsa -
november 09 2021 – Steve Lita
BMW F900 R LED-ljusutrustningsguide
BMW:s F900R är dess senaste salva i Roadster-kategorin, som drar nytta av den nya F900-motorn, en parallell-tvillingpärla med små vridmoment i mellanregistret och slutligen en personlighet du inte är rädd för att ta hem till folket. Den 270-graders veven gör att denna parallell-twin-motor tar på sig ett något hotfullt morrande och ger den typ av seismisk feedback vi alla älskar...
Fortsätt läsa -
november 09 2021 – Steve Lita
Aprilia Shiver LED-ljusutrustningsguide
Aprilia döpte Shiver 750 för vad den kan göra med dina sinnen när du kör den. Och det är inte en tom skryt, eftersom Shivers DOHC V-twin-motor ger mycket bra kraft för sin slagvolym, med gott om vridmoment där du behöver det för dagliga turer och en och annan träningsdag, allt monterat i ett hybridchassi - något stålrör , lite...
Fortsätt läsa -
november 09 2021 – Steve Lita
Aprilia Dorsoduro LED-ljusutrustningsguide
Aprilia fortsätter att bygga Dorsoduro som ett smidigt, lätt, elementärt supermoto med gatufixering. Sätt 17-tums gjutna hjul med high-end streetgummi i vardera änden av ett kort, smalt chassi och stoppa in en frittandande, DOHC V-twin i mitten, allt späckat med vridmoment och personlighet. Säg till din lokala däckaffär att ha tre bakdelar för varje front, eftersom du kommer att köra...
Fortsätt läsa -
november 09 2021 – Steve Lita
Aprilia Tuono V4 1100 LED-ljusutrustningsguide
Aprilia har byggt Tuono-legenden från benen av RSV och, för närvarande, RSV4, med sin mäktiga smalvinklade V-4-motor, aluminiumchassi, race-ready fjädring och toppmodern elektronik inklusive multi-level traction control med wheelie dämpning.
Fortsätt läsa -
november 01 2021 – Steve Lita
Yamaha WR250 R/X LED-ljusutrustningsguide
Vi föredrar dock att se på det annorlunda. WR250R och dess gatuanpassade syskon WR250X stod som exempel på talesättet "om det inte är trasigt, fixa det inte." De gatulagliga WR250-motorcyklarna är där i toppen när det gäller prestanda som lätt kan gå från gata till terrängkörning när trottoaren tar slut.
Fortsätt läsa -
november 01 2021 – Steve Lita
Moto Guzzi V85 LED-ljusutrustningsguide
Det finns en mängd stora, vridmomentstarka cyklar på marknaden nuförtiden med off-road-utseende, men få har samma stil som Moto Guzzi V85 TT. Moto Guzzi kan en sak om äventyr, efter att ha kört Paris-Dakar sedan 1980-talet. Heck, de vet mycket om att bygga alla typer av cyklar; 2021 V85 TT Centenario firar Moto Guzzis 100 år av att tillverka motorcyklar....
Fortsätt läsa -
november 01 2021 – Steve Lita
KTM 990 SM/SMR/SMT LED-ljusutrustningsguide
990 SM, som introducerades 2008, kom i ett par varianter. SMR var den första iterationen, som växte fram ur den tidigare 950 Supermoto, och det var också den mer puristiska varianten. SMT:n, som anlände till platsen ett år senare, var mer fokuserad på turné med en större tank, högre vikt och plussäte. Även om båda kanske främst var avsedda för...
Fortsätt läsa -
november 01 2021 – Steve Lita
KTM 990 Super Duke LED-ljusutrustningsguide
990 Super Duke är en otroligt lätt maskin (bara cirka 400 pund) för en supercykel som kör genom gator med smidighet och elegans. Visst, det kanske inte har alla snygga moderna prylar och ridhjälpmedel. Men vem behöver det när själva cykeln är ren perfektion på trottoaren?
Fortsätt läsa -
november 01 2021 – Steve Lita
Kawasaki KLX250 LED-ljusutrustningsguide
De säger att en jack of all trades är ingen mästare, men Kawasaki KLX250 kan få dig att ifrågasätta just den biten av visdom. Med en vikt på strax under 300 pund och utrustad med en 249 cc encylindrig fyrtaktsmotor tar KLX250 dig vart du än behöver gå genom både terrängstigar och asfalterade gator.
Fortsätt läsa -
november 01 2021 – Steve Lita
Husqvarna 701 Enduro SM LED-ljusutrustningsguide
Husqvarna 701 finns i varianterna Enduro och Supermoto. Båda har samma chassi, samma 692,7 cc encylindrig motor som kan ge 47 ponnyer kraft, och samma godsaker. Skillnaderna kommer i form av olika hjulstorlekar (tillsammans med de lämpliga Brembo-bromsarna) och fjädringsvägar. Det finns också Enduro LR-modellen, som är samma som Enduro, med undantag för dubbla bränslekapaciteten för längre äventyr.
Fortsätt läsa