novembre 09 2021 – Steve Lita
La Daytona est propulsée par un moteur trois cylindres de 765 cm3 développant une puissance de 128 chevaux. Cela permet au vélo de voler dans les rues et rend la conduite amusante et excitante. Un bon couple à bas régime et beaucoup de puissance utile à mi-régime, associés à une transmission à six vitesses, constituent une excellente combinaison pour un...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
Suzuki offre à son tour de force une gamme complète d'aides électroniques à la conduite - modes de conduite, freins antiblocage, antipatinage, accélérateur par câble, et plus encore. Dès le sol de la salle d'exposition, avec un pilote moyen, la Suzuki GSX-R1000R pourrait gagner des courses sur n'importe quelle piste.
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
Suzuki a pris son vélo de sport GSX-R de sculpture de canyon dur et l'a remixé dans le GSX-S pour une meilleure utilisation dans la rue avec une position de conduite plus droite. Les Suzuki GSX-S1000 et GSX-S750 sont des motos sportives de style nu plus faciles à vivre au quotidien mais non moins sportives lorsque les routes deviennent sinueuses....
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
2021 marque le 50e anniversaire de la Moto Guzzi V7 Sport d'origine, dotée du moteur à partir duquel les bicylindres en V "big block" Guzzi modernes ont évolué. Le V7 III n'est peut-être plus le plus sportif des Guzzi, mais son look de café racer rétro et son châssis moderne en font un vélo de route quotidien ou de week-end...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
C'est cet ensemble parfait de puissance et d'agilité qui place ce vélo sur un piédestal. Le 390 Duke est tout simplement idéal pour les pilotes licenciés A2, mais même les vétérans chevronnés auront des kilomètres de plaisir sur l'agile Rocket. Mélangez à tout cela le style agressif et sportif caractéristique de KTM, et le tour est joué - vous piloterez...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
Le 790 Duke est le vélo de route par excellence qui combine toutes les meilleures parties de ses concurrents en une seule moto. Nous ne disons pas que c'est un copieur, loin de là. Le fait est que lorsqu'il s'agit de frapper le trottoir, peu le font mieux que The Scalpel - chez n'importe qui.
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
L'ensacheuse Indian Springfield standard est habillée de sacs rigides, d'un pare-brise de vélo de police et d'une barre lumineuse classique. Malheureusement, ces feux de route d'usine et le phare sont des unités halogènes d'ancienne technologie, bien que les clignotants et les feux arrière soient tous à LED. Le Springfield Dark Horse est un bagger musclé dépouillé et n'est pas équipé...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
L'Indian Vintage pousse le look moto américain classique à l'extrême, avec des glands et tout. Avec le nom de "Vintage", il n'est pas surprenant que la moto ait un look old-school pour rendre hommage à son héritage. Si vous êtes à la recherche d'un croiseur avec un look classique mais des équipements modernes, ne cherchez pas plus loin que l'Indian...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
Envisagez de mettre à niveau vos phares Indian Chief 2021 avec le kit d'éclairage LED D7 en raison de son large champ de vision, idéal pour les sorties nocturnes. Les D7 ont également la capacité d'augmenter la luminosité des lumières en quelques secondes à double intensité en appuyant simplement sur un interrupteur. Ceci est possible grâce au contrôleur à double...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
Lorsque le Z900 a été introduit en 2017, il a amélioré le modèle Z800 précédent à pratiquement tous les égards. La Z900 de 948 cm3 est une conduite de rue confortable et inspirante. Les goodies introduits dans le modèle 2020, tels que le contrôle de traction et les modes de puissance, ont encore amélioré un vélo déjà excellent. Mais même avec...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
la Kawasaki Z125 Pro. Ces petits vélos mettent beaucoup de plaisir sur leurs roues de 12 pouces, avec un single de 125 cm3 à injection de carburant qui peut atteindre plus de 60 miles à l'heure même avec un pilote de taille normale. Le prix d'entrée abordable a rendu la personnalisation des minis aussi populaire que leur conduite. Le Kawasaki Z125...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
Le Kawasaki Versys-X 300 peut être équipé de sacs rigides et rouler à des vitesses d'autoroute, mais c'est moins un vélo de tourisme et plus d'aventure que la plupart. Kawasaki se fera un plaisir de vous équiper de bagages, de porte-bagages et de pare-chocs, mais leur éclairage laisse beaucoup à désirer. Les LED DENALI offrent plus d'options, plus d'éclairage et...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
La Kawasaki Versys 650 est une bonne moto pour de nombreux pilotes et objectifs différents. Le jumeau parallèle produit une puissance raisonnable, mais n'a pas le gros succès haut de gamme d'un sportbike à quatre cylindres, mais c'est quand même mieux pour les pilotes inexpérimentés. Réglé pour offrir beaucoup de couple sur toute la plage de puissance, le Versys est...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
Kawasaki a ramené le surnom H2 maintenant sous la ligne Ninja, et heureusement, il est à la hauteur de la légende du prédécesseur. Le Ninja H2R a été introduit en 2015 en tant que vélo de course ridicule de 300 ch, non homologué pour la route. Le plus de puissance jamais offert par un grand fabricant. Peu de temps après,...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
Vitpilen traduit du suédois à l'anglais - est un vélo au style agressif dont l'apparence le distingue de vos coureurs de café habituels. D'un coup d'œil superficiel, son look futuriste pourrait être confondu avec son frère Svartpilen. Mais un examen plus approfondi révèle un design encore plus épuré et une ergonomie de conduite de type coureur qui ne demandent qu'à...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
le Svartpilen est une question d'apparence, cependant. Son moteur monocylindre compact - 692 cm3 ou 373 cm3 selon que vous conduisez le modèle 701 ou 401 - vous propulse dans les rues urbaines étroites avec puissance et sûreté. C'est un témoignage de la qualité du vélo que Husqvarna n'a fait aucun changement entre le modèle 2020 et 2021.
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
Comme le Grom, le Monkey a été un énorme succès auprès des cyclistes urbains, des étudiants et des personnes âgées à la recherche d'un voyage rapide dans le passé sur le chemin de Whole Foods et REI. Et, Dieu le sait, ces hipsters vieillissants doivent être en sécurité dans la circulation - pour voir la route et être vus par...
En savoir plusnovembre 09 2021 – Steve Lita
Mais n'oublions pas qu'une partie du charme du Grom est qu'il s'agit en fait d'une moto assez correcte et assez pratique compte tenu de sa taille. Avec un kilométrage impressionnant et un si petit encombrement, le Grom a trouvé la faveur des navetteurs et des étudiants, ils sont partout, comme des souris au bar à salade de l'Université d'État. Et...
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